El aeropuerto de Loiu cerrará el año 2008 con un descenso de más del 1% en su cifra de pasajeros y en el primer trimestre la caída puede ser del 10% como consecuencia de la crisis económica, según las estimaciones realizadas por el director de la sociedad para la Promoción del aeropuerto, Bilbao Air, Jon Gangoiti.
Gangoiti realizó este análisis de la evolución del aeropuerto de Loiu en el transcurso de un encuentro con los medios de comunicación, en el que destacó que, a pesar del descenso de pasajeros, hay que "poner fechas" para la ampliación del aeródromo.
El responsable de Bilbao Air destacó que, en los diez primeros meses del año, la cifra de pasajeros se elevó a 3.360.685, un total 1.087 pasajeros menos que en el mismo periodo de 2007, lo que supone un descenso del 0,3%.
No obstante, Gangoiti señaló que, a pesar de la disminución de pasajeros en el aeropuerto de Bilbao, ésta es menor que en otros aeropuertos como el de Barcelona (-6,4%) o el de Málaga (-4,2%).
Gangoiti indicó que hasta el momento se había "aguantado bien la crisis" en el aeropuerto de Loiu y apuntó que, además de la coyuntura económica, en el descenso de pasajeros en Bilbao influyen la desaparición momentánea de Alitalia, que operaba los vuelos a Milán, "los más rentables del aeropuerto de Bilbao", así como la reducción de algunos de los vuelos de Spanair.
En los vuelos estatales, se contabilizaron 35.446 pasajeros menos hasta octubre (-1,3%), situándose la cifra total en 2.640.999, mientras que en los vuelos internacionales se registró un incremento del 3,6%, con 33.788 pasajeros más, lo que dio un número total de 968.587.
En concreto, en los destinos estatales no turísticos, se apreció hasta octubre una caída de pasajeros del 3%, pasando de 1.696.650 a 1.646.037. Así, destaca el descenso del 11,6% a Barcelona, el 20,5% a Valencia o el 11,5% a Santiago. Por contra, suben destinos Sevilla (+61%) o A Coruña (+31%).
En los destinos vacacionales del Estado, aumentó, sin embargo, el número de pasajeros un 1,9 por ciento hasta octubre, ascendiendo la cifra a 992.813 pasajeros.
En los vuelos a grandes ciudades europeas también se incrementó la cifra de pasajeros, en concreto, un 6%, situándose en 898.683. Por contra, cayeron un 13,4 por ciento los destinos vacacionales en el extranjero, contabilizándose 64.138 pasajeros, 9.892 menos que en el mismo periodo de 2007.
En la actualidad, los destinos turísticos estatales representan el 26,8% del total de usuarios, los internacionales el 26,6% y los correspondientes a la ruta con Madrid el 23,5%.
Gangoiti destacó que el aeropuerto de Loiu inició el año sin que se apreciara la crisis económica e incluso con incrementos importantes de pasajeros del 17,6%, mientras que fue en el segundo trimestre cuando se empezó a "notar", ya que los crecimientos fueron menores, del 6,2%.
DESCENSOS DEL 10%
En el tercer trimestre, se registró un crecimiento del 1,2% y, ya con datos hasta octubre, se contabilizó una caída del 0,3%. La previsión de Gangoiti es que se cerrará el año con un descenso de más del 1%.
Las perspectivas para 2009 son "muy malas" y, en concreto, se estiman caídas a partir del 10% en la cifra de pasajeros, principalmente a destinos turísticos, sin que se pueda llegar a establecer, según manifestó Gangoiti, previsiones para el conjunto del año.
El descenso que está experimentando el aeropuerto de Bilbao está relacionado con una reducción del número de vuelos y, además de la supresión del vuelo a Milán de Alitalia, uno de los que se dejará de operar a partir del 1 de enero de 2009 es el que ofrece Clickair entre Bilbao y París.
Por su parte, Spanair, que es la compañía que más viajeros transporta en el aeropuerto de Bilbao, abandona los vuelos a Jerez y Málaga, así como uno de los vuelos semanales que tenía a Fuerteventura, uno a Lanzarote, tres a Tenerife y tres a las Palmas.
Gangoiti señaló que es "difícil" que se puedan abrir nuevas rutas el próximo año desde el aeropuerto de Bilbao, aunque indicó que se está trabajando para ello. Según indicó, probablemente Milán podría ser uno de los destinos "más fácil de recuperar".
El responsable de Bilbao Air destacó que, aunque vienen "épocas difíciles" se mostro convencido de que, "cuando se salga de ésto, se va a salir con bastante fuerza".
Gangoiti afirmó que el aeropuerto saldrá "con más potencia" y, por ello, cree que es necesario desarrollar el proyecto de ampliación del aeródromo. "Nos gustaría que se pusieron plazos y fechas", añadió.
El responsable de Bilbao Air señaló que en julio de este año desde Aena se habló de inversiones de 191 millones en esta legislatura para este proyecto, pero insistió en que lo quieren es que "se pongan fechas". Por último, volvió a destacar que la puesta en marcha de la Y vasca puede "quitar" entre un 70% y un 75% de pasajeros a la ruta Bilbao-Madrid.
